去阳朔的山水里带走最后一抹南方的夏意

mini之森 LV.60 发布于:2020-12-10 13:22:31 阅读 218

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桂林梯田
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一场新的旅行就像一段新的恋爱,先是怦然心动,千里奔赴,再是沉浸其中,莫名心生无限情愫。却是还有一些的事与愿违,阴差阳错。但是你仍不放弃探索与前往,从而柳暗花明又一村,最终是带着回忆和回甘的别离,总算悟到了那个美丽的词:恋恋风尘

DAY1:【西街夜色】月下人间,光影过墙头

由于 南宁 直达 阳朔 的动车每天只有一班,也就是D8272次列车,13:10发车,行驶时间为3小时19分,下午16:29才能抵达 阳朔 高铁站。没有开通高铁的时候一般是从 桂林 市区乘坐大巴抵达 阳朔 汽车站,阳朔 汽车站离 阳朔 西街很近,乘公交车坐一站就能到。但是如今 阳朔 高铁站建在兴坪县,兴坪县距离 阳朔 县34公里,乘车也得四五十分钟。我们下午四点半下的动车,再辗转到酒店至少也是傍晚了。好在和我们一同出站的一位乘客是 阳朔 本地人,刚刚出差回来,车子停在车站,捎了我们一程,收我们25/人。

其实按照原计划,下了动车跟着指示牌所标注的大巴乘坐方向走,出了站旁边就是大巴了,开往 阳朔县城20元/人,到了 阳朔 县城再在汽车站转电瓶公交车到西街1元/人,其实加起来花费也差不多,关键是我们拿着行李,乘坐那位乘客的顺风车也刚好省去了转车和等车的麻烦。

【如果你是从 广西 境内的其他地方坐车到 阳朔 ,那么窗外的风景也是旅途上的一个景点】

云桂地区的喀斯特地貌让你的旅途处处都是风景。

我是个怕麻烦的人,抵达了 阳朔 就能遇到一个省了不少麻烦的机遇,我真的就是这么简单的喜悦起来。虽然是件不算事的事,但是总觉得这预示着好运的开始。

DAY2:【遇龙河】野桂香满溪,石莎寒覆水

九月份的 桂林 ,偏生让我们遇到最热的时候。没成想桂北的天气居然比桂南的天气热,高升的烈日泛着白光,给天空加上了一层薄荷蓝滤镜,好看是好看,就是苦了这时候来的游客。


遇龙河竹筏的票是跟酒店前台订的,差不多是159/人,包来回接送。由于之前的一次旅行是没有在漂流终点的旧县做停留,当时是遇上了 桂林 最冷的时候,不得不放弃旧县的行程,这次决定不要再错过了,所以虽然我们是包车接送,但是回程我们并没有坐预订的包车,而是在下船的码头租了自行车,打算骑到旧县游览一番再骑回西街,虽然有点亏但是也只能这样了。

PS: 阳朔 的所有客栈和酒店基本都可以预订 阳朔 的一些游玩项目,如果懒得在网上慢慢看的话,就提前一天跟自己下榻的酒店前台沟通,一方面可以参考他的意见安排一下具体行程,另一方面确实人少订接送包车比较方便,

下了订单以后对方会电话通知你第二天具体的出行时间,司机师傅会一路过来接满一车的游客,不管你住在西街的哪个位置,他们都可以开到你所在位置的附近路口,你只要提前几分钟到达候车地点等待就可以了。

本来选择在九月来 阳朔 ,心里预期是来迎接 桂林 的初秋的,怎奈最后落得一个被太阳晒伤的下场。
虽然我心里单方面承认这大概是遇龙河最美的时候,但是被烈日灼烧的感觉还是很不好受。唯一的慰藉就是拍出了好看的风景。

↓太阳炽热的白光直射水面,又被竹筏推开的涟漪揉碎,变成浮动的星屑,仿佛是光明之神阿波罗送给水泽女仙达芙涅的礼物。

如果天气再凉爽一点,微风拂面配上两岸群山美景,应当是再惬意不过。

遇龙河清澈的地方能看到水底的草石,配上蔚蓝的天空,岸上的绿植,真是与生俱来的小清新。

漂流过程中最期待过水坝了,快要将人烤干的灼热天气,这迎面而来的水珠带着清凉好歹解了一些暑气的毒辣

每条竹筏分配到的筏工是随机的,如果遇上性格开朗的就会和你唠几句,如果遇上不是那么好相与的,就会比较严肃, 比如 我们想到船头拍几张照,我们的筏工没有应允,也许是出于安全考虑,也许是为了省去许多麻烦,总之最后我们没能在筏子上拍照片。倒是隔壁的几条竹筏上,游客还体验了一把自己当船夫的感觉。筏工什么的,其实还是看运气的。

天上的云也在不停变幻。
风云再度变幻,是时候做出选择了,半藏【划掉】

夏天最后一抹暑气即将降解,今天目睹了这朝气蓬勃的遇龙河,也许明日就将迎来秋风瑟瑟,轻云晓雾。

遇龙河全程漂下来差不多半小时,因为现在遇龙河统一管理已经取消了 富里 桥的逆漂,所以需要游览富里 桥的要自己前往才行。

到了终点旧县码头,下了竹筏我们就一人租了一辆自行车,准备在烈日暴晒下烤自己【不】骑去旧县,价格是25元/辆,还算比较公道,可以骑一天,在旧县租车,到西街的 阳朔 公园归还就可以了。另外会开电动车的也可以租电动车,50/辆可以坐两个人。PS:需要预先付200元押金,还车时退回。

开始的时候骑错路了,往前方大路一直骑,看到一座桥,停下来拍了几张照,可以,满意。然后发现路没对,遂掉头,开导航

DAY3:【富里桥】桥下水声长。一枝和月香

之前说过,现在遇龙河已经取消了逆漂 富里 桥,想去的智能自行前往。一大早我们就叫了个滴滴载我们过去。 富里 桥是遇龙河的源头,水质清澈,远山和古老的石桥倒影在水面,形成一个天然的满月,天然的网红最佳拍照地点。但是 富里 桥距离西街14.3公里,来回需要的时间也不短,只是看这一处景色的话,值不值得还是要看自己的考量,反正我是肯定要去的,这么美丽的风景哪能错过啊。。

富里 桥是遇龙河的源头,水质特别清澈,浅的地方冰凉通透,深的地方微微泛起碧波。
富里 桥已经有五百多年历史了,总是这样饱经风霜的老物才拥有风霜磨砺的沧桑颜色和被磨平的棱角。即摄影师所喜爱的“质感”

对岸一些刚建造不久的景观设施看起来有些杂乱,多少影响了这古画一般的美感,着实是一些遗憾

闲云不成雨,故傍碧山飞

身躯庞大枝桠舒展的大榕树,长在 富里 桥两旁,把须根扎进砖缝里,严丝合缝,像是一双手紧攀住石桥,又用臂弯为其遮风挡雨,若是有说书人经过,或许又能平白生出一段动人故事。

由此, 富里 桥的美景不单只是桥本身,更有远山,河水,参天 大树 的加持。
各种要素构成了这副绝美乡村雅趣图景。

DAY3:【相公山】闲云高鸟共身轻

相公山的包接送门票套餐是在网上预订的,总共三个时段可选,日出线的4:30/白天的9:30/日落的16:00
因为我们觉得早上看日出太早了,加之早上安排了 富里 桥的行程,但是又想看网上大片中霞光普照的相公山,所以定了落日线。结果在今早的 富里 桥之行的滴滴车司机口中得知,相公山是看不到日落的!!!

相公山的观景台是背对夕阳的,所以根本不可能看到落日!

如果想拍相公山霞光大片的,最好的时段就是日出线,千万要记住了!

这次订的相公山套餐是是85/人,其实在景区门口买门票是20/人,相公山距离西街28公里,也不算近了,所以我们选择了包车的套餐,同样是会打电话跟你确认等车地点,需要提前候车。

下午四点半启程,来的车是大巴,一路接旅客,直到坐满,去的路上天还很亮。云层后面看到漂亮的耶稣光。

相公山全程是带栏杆的阶梯,还算是比较好怕的,大概爬二十分钟就能上到顶,山顶上好几个观景台,即便人多也可以拍到最好的角度。

桂林相公山

不过那位滴滴司机说得对,相公山看不了落日,在傍晚的时候真的是背光的,天知道我后期把暗部拉了多高才看得清人脸

桂林相公山

虽然看不到落日和霞光,但是那天的云还是很好看的。

桂林相公山

俯瞰 漓江 的大弯道,这就是水墨画里山水层叠连绵不绝的意境。

DAY4:【漓江】悠然江上水,遥望戍烟归

到了下午终于把行程拖回正轨啦。依旧是大巴车来接,我们定的包车接送 漓江 漂流价格是130/人

司机把我们一车人载到九马画山,我们跟着导游去取票,然后自行进入景区,由摆渡车载我们到停船的码头,然后进行漂流。
我们漂的是 漓江 的精华段,九马画山往返兴坪,也就是从码头出发漂到头再返回来,正反两个角度观赏 漓江 美景。
一个筏子是四个座,如果你和同伴的人数不够,则需要和其他人拼船,如果不想拼船,就要自费补空位,记忆中好像是30元/空位,具体记不清了可以咨询当地筏工。

由于我们游完 漓江 就直接去到兴坪的旅店投宿,所以没跟车回去,来的时候和导游说好了,导游就让我们在游 漓江 之前先把行李寄存在汽车站,费用大概是十元,游完 漓江 从码头走到汽车站也就十分钟。

漓江竹筏漂流

和游遇龙河不同,这里的竹筏不是人工划船而是马达驱动的。相对来说比较吵闹,但是有迎面而来的风。 漓江 精华段往返全程是1小时左右,其实如果行程比较赶的或者比较满的,坐这一个小时的精华段也就足够了。还有从杨堤码头出发到兴坪码头的,那种就比较久一点,太久有可能会审美疲劳,还有从桂林 市开过来的大船,建议按照自己需求来定项目。

漓江竹筏漂流

比起遇龙河不动声色的水纹, 漓江 的波浪还是挺大的,水面也更为宽阔。

蓝天,白云,群山,凤尾竹,船只,唯独少了一丝丝的雾。没看成烟雨 漓江 ,但是这马卡龙色的小清新 漓江 也很美。

这几天的云都非常好看

槎客泛家依桂浦,估船穿陡下湘酃。蘋浮万里真吾事,何用他乡梦杳冥

虽然现在还是浓浓的夏意,但是山间的植物都已开始染上了秋意。

回到码头上岸后,我们去大巴停车的汽车站取了寄存的行李,就按照手机导航找到了我们预定的青旅——老地方青年旅社,我 定兴 坪的住宿其实没有怎么做攻略,就是以前来的时候记忆中有这么一家旅店离老寨山很近,且很多人都选择这里,我就随手定了。
这一次我们又没跟车回去,就是因为想要在兴坪逗留两天,爬老寨山,逛逛兴坪古镇。

DAY5:【老寨山】千山秋入雨中青

为了看日出我们五点就起来爬老寨山了,从我们住的青旅步行到老寨山脚下也就五分钟的路程。

比起相公山,老寨山难爬很多,但是风景更好,且不收门票。
老寨山是多年前一个 日本 旅人来到 阳朔 旅游,看到 漓江 的美景,觉得如果能站在高处俯瞰江景的话那该是怎样的绝世奇景,于是尝试攀爬了老寨山,结果在山顶看到了震撼的风景,突然觉得这么美丽的画面不能只我一个人看见,于是就拿出了自己的积蓄,请了一些村民,扛着石板去修凿了一条上山的路
这位 日本 友人名叫林克之。
为了感谢他为 桂林 旅游做出的贡献,政府奖励了一块地,就在老寨山山脚下,让他开起了自己的小客栈。并且老寨山的山顶上还有一座“中日友好亭”就是为了纪念这位无私的 日本 友人。
如今他的客栈还在山脚下开着,名为“老寨山水相依”客栈。要攀爬老寨山的朋友,找到他们家客栈就能看到老寨山的入口,顺着指示牌往上走就是上山的路

由于当年经费有限所以修凿的路其实也就勉强能走,大部分路程是没有护栏的,且石阶高低不平,有的地方甚至需要借助手的力量进行攀爬,其实还是有一定危险的,非常建议攀登的游客衡量好自己的身体素质条件再决定怕不怕,上山一般需要40-60分钟,体力一定要跟得上。当然之前还看到有穿高跟鞋,拖鞋爬山的勇士,我是真的服气。
爬老寨山千万要记得带够水,一人一瓶基本是不够的,因为体力损耗大,出汗多,需要一直补充水分。

黎明是短暂的,当我们爬上山顶的时候天基本全亮了

老寨山

更倒霉的是这是阴天没有日出

老寨山

虽然没有看见日出,但是俯瞰整个兴坪和 漓江 以及形状优美的弯道和滩涂的时候,还是觉得很值。

老寨山

来攀登老寨山的游客明显比相公山少很多,老寨山确实难度太大了。PS:山顶上看到有少量垃圾,建议大家爬山的时候收集好产生的垃圾,不要随手扔,爬上来已经很难了,别人还要帮你捡垃圾真的就不太好了。PS:听说林克之先生有空的时候也会上山自发的进行垃圾清理,希望大家自觉哈,山水是大家的山水,不要贪图一时的方便去破坏它。

DAY5:【漓江渔火】沙汀隐现泊渔舟

我们在网上预定了一场渔翁 漓江 渔火的表演,差不多傍晚时分,联系人会来接我们去码头,再乘坐摆渡船到一片滩涂上,约好的渔翁就会来进行撒网,鱼鹰表演。
算是一个适合摄影师的项目,如果想要拍 漓江 渔火的,建议团队购买,一个团队购买一场渔火表演,参观和拍摄人数不限。具体可以和负责人沟通。

兴坪古镇

夜幕刚刚降临,天空呈现出好看的颜色,江面上鱼灯星火渐渐亮起,映照出天地山水人和的美丽景象。

兴坪古镇

最具 中国 风的画面也不过如此了吧, 漓江 边的水上人家多年依傍 漓江 水为生,和鸬鹚这样美丽的生灵进行古老的协作捕鱼,这就是 中国 劳动人 民和 自然山水的完美融合。

兴坪古镇

穿上汉服和鸬鹚合影了一把,我是没有想到来的鸬鹚居然是白色的,我的衣服也是白色的,这就显得好像我是一只大鸬鹚蹲在中间一样

兴坪古镇

拍完之后回去休息睡觉,明早从客栈到高铁站也就十来分钟车程,告别了 桂林 的夏天,回家做好迎接秋天的准备。

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